Ik kwam de afgelopen week op de motorkap een korrel ter grootte van een speldeknop tegen in de gris comete metallic lak.
Heeft iemand enig idee of dit ook tot de MCV eigenaardigheden behoort?
En kan dit verder nog kwaad?
Hier ook een “insluiting” in de lak. Een bekend schadeherstelbedrijf heeft dit bekeken en omdat de insluiting onder de top-coat (blanke lak) zit en niet te voelen is was het advies: zitten laten, gebeurt niets mee en kan geen kwaad. Omdat ik er zelf niet mee zit blijft dit ook zo.
Zit de insluiting in de bovenste laag (of voelbaar) kan het misschien wel kwaad. In dat geval, of als je je er aan stoort, is een weg naar de dealer onvermijdelijk.
Weet je zeker dat je deze post als spam wil rapporteren aan de beheerder?
Deze post wordt als spam gerapporteerd aan de beheerder van het forum. Bedankt!
Weet u zeker dat u dit topic wil verwijderen?