caravan trekken

• 

  emmy

  20-07-2008 21:29

  wij zoeken een dacia de met gemak de caravan kan trekken die weegt 1350 kg

  Rapporteren
• 

  Remco Jan

  20-07-2008 21:44

  Maximale aamhangermassa van zowel de 1.5 dci als de 1.6/16V is 1300 kg. Kan net niet dus.

  Rapporteren
• 

  Mark

  20-07-2008 21:52

  Enkel de 1.6 16V is eigenlijk geschikt om een caravan te trekken, max trekgewicht is 1300 kg.

  Zowel de autodealer als de caravandealer gaf mij de raad om geen caravans boven de 1000 kg te trekken, zolang je daaronder blijft moet het vlot gaan.

  Rapporteren
• 

  Weddenaar

  20-07-2008 22:30

  mijn caravan weegt leeg 965 en maximaal beladen 1200 kg. Dus dit zou wel kunnen?

  Rapporteren
• 

  Oscar

  20-07-2008 22:44

  http://www.caravantrekker.nl/trekautotest/autotest.php?typeauto=29&merk_x=Dacia&serie=Logan

  lees dit maar even,

  groetjes, Oscar.

  Rapporteren
• 

  Oscar

  20-07-2008 22:49

  link werkte niet helemaal, de spatie tussen D en acia moet weg.

  http://www.caravantrekker.nl/trekautotest/autotest.php?typeauto=29&merk_x=Dacia&serie=Logan

  Oscar.

  Rapporteren
• 

  Oscar

  20-07-2008 22:51

  link werkt nu wel

  Oscar

  Rapporteren
• 

  Weddenaar

  20-07-2008 23:12

  Bedankt Oscar. Hier heb ik wat aan. De Dacia lijkt mij wel wat, natuurlijk ook qua prijs, maar ook geweldig veel ruimte. De vraag was nl : kan mijn caravan er achter en daar moet ik met deze gegevens morgen maar even op studeren. Eerst maar een nachtje slapen.

  Rapporteren
• 

  Roemeense HUMMER (Ad)

  21-07-2008 11:03

  Over caravan trekken gesproken………

  Onze MCV 16v16 kregen op 23 februari 2008 en mocht meteen naar de wintersport en 3 weken geleden koppelde ik de caravan (Kip 42 Greyline 1200 kg) aan zn staartje.

  Hele andere rijeigenschappen dan onze vorige auto's (Opel Zafira 16v16 en Peugeot 307 SW 16v16) . De Roemeen maakt meer toeren (ook meer herrie) dan de hiervoor genoemde auto's maar dat is gelijk zn kracht. Ik ondervond een gunstiger koppel. Hij trok de caravan met gemak en deed zeker niet onder voor zn voorgangers. De hele weg naar Italie in zn 4e versnelling en op de vlakker weg in zn 5 en dat hield ie lang vol. Ik had het dus makkelijker dan in mn vorige auto's Daar bleef ik schakelen tussen 3 en 4 soms 5.

  Dus het kleinde ongemak van de geluidsproduktie vanwege het hoge toerental verdiendt zicg terug in de trekkracht en het minder schakelen.

  Nu een kleine 9500 km op de teller en nog steeds een topper.

  Rapporteren