Moet het even vertellen!

  • martijn@mvanr.nl

    Beste Peter,

    Allereerst gefeliciteerd met de aanschaf van je nieuwe auto.

    Aanvullend aan alle meningen van mensen bovengenoemd. De standaard speakers die tegenwoordig (begin 2004) in alle auto's geplaatst worden zijn beter dan de speakers 10 jaar geleden. Je moet voor jezelf gaan kijken, welke muziek draai ik in mijn auto en wat wil ik ermee.

    Je kunt het absoluut NIET vergelijken met je stereo thuis. Allereerst heb je thuis een veel grotere ruimte waar het geluid naartoe kan dan in een auto. Wel ben ik van mening (leesje van MENING….Alles is gebasseerd op bepaalde meningen van mensen) dat je in een auto een ‘goed’ geluid kunt creeren door er ander speakers en bekabeling in te leggen. Met andere speakers ben je er niet altijd…

    Ik kan een speaker van bv 1200watt erin leggen, maar als mijn radio maar 4x50 watt uitstuurd dan heb ik nog maar 100watt wat er aangestuurd wordt.

    Zelf heb ik een nieuwe Sandero Stepway met daarin een JBL systeem. Wel eens waar zelfbouw en aangepast op de aantal liters van de kofferruimte. Daar heb ik een versterker bij liggen die alleen de subwoofer aanstuurt. Ik kan het laten kanllen, maar dat wil ik niet. Mij gaat het erom, wanneer ik een leuk nummer heb dat ik dan het geluid harder kan zetten, zonder dat alles gaat kraken en blubberen…

    Dus voor je eigen mening moet je jezelf niet laten meeslepen in Mhz en Wattage's. Doe wat je zelf het mooiste vindt en creer daar je geluid mee.

    En ja Piewie. Ik geeft Eric gelijk. Je kunt wel degelijk mooi en zuiver geluid uit een auto krijgen. Daar moet je nu eenmaal een hobby van maken om er goed geluid uit te krijgen.

    Martijn - Tiel

  • El Sandero

    Grappig, ik heb mijn Sandero besteld zónder radio, omdat ik al dat extra geluid in de auto heel erg storend en gevaarlijk vind. Als ik auto rij, dan doen mijn oren net zo hard mee om het verkeer om me heen in de gaten te houden. En bijvoorbeeld om te horen wanneer ik moet schakelen. (Ik ga niet heel de tijd op mijn toerenteller zitten turen.) Ook vind ik het lastig om me te concentreren op het verkeer als ik muziek of gebabbel om me heen hoor. Gelukkig valt mijn vrouw altijd in slaap in de auto, dus dan is het lekker rustig ;-)

    Soms dan hoor ik bij een stoplicht de ‘muziek’ van de auto naast me. (Meestal dof en monotoon gebonk) Dan denk ik bij mezelf dat het knap asociaal is om je herrie ongevraagd aan iemand anders op te dringen. Meestal zit er dan iemand met een petje op achter het stuur. Zeker een lek in het dak, denk ik dan. De bestuurder in kwestie hangt vaak ook helemaal scheef gezakt naar het midden van de auto. Ocharme, denk ik dan, zeker een forse scoliose of een heel korte rechterarm waardoor ie niet bij de volumeknop van zijn radio kan…

  • Avaka

    Ha ha ha, moest lachen om je rake beschrijvingen! (tu)

  • martijn@mvanr.nl

    Tja,

    Er zijn altijd mensen die verkeerd denken over goed geluid in een auto. Jammer….

    Gebonk is vaak van mensen die niet weten wat het verschil is met mooi en goed geluid. Tja bonken hoor je nu eenmaal. dat is de magie van de geluids golven.

    Maar ZONDER RADIO??? ik zou gek worden, hahaha

    (oke, ik geef toe, ben ook al wel aardig gek :)

  • Demietri

    Leuk dat deze discussie weer leven in is geblazen.

    Muziek in de auto vindt ik persoonlijk erg belangrijk.

    Goede muziek wel te verstaan.

    En met goed bedoel ik absoluut niet of het liedje met een vierkwartsmaat in de top 40 staat, maar ook zeker hoe een stuk gecomponeerd, gearrangeerd, gemixt en uitgevoerd is. Erg luid hoeft het niet altijd te klinken, maar iets goeds, wil ik vaak voelen.

    Juíst een auto vindt ik zeer geschikt om je ín de muziek te begeven.

    Klein, geluid dat geabsorbeerd wordt door de bekleding en de ramen op de juiste hoogte.

    Geluid in de auto kan inderdaad iemands hobby zijn.

    Ik heb jaren in de geluidstechniek gewerkt en veel met geluid, muziek en akoestiek gespeeld en dan is het voor mij juist in de auto belangrijk dat het goed klinkt.

    Dus geen ruisjes, rammeltjes, kraakjes, over-moduleren, of andere storende dingen.

    Dat het autogeluid er doorheen klinkt is geen storingsfactor bij vel audio fanaten en bij mij ook niet. Dat wordt er in je hersenen uit gefilterd, zodat je alleen maar van de muziek geniet.

    Bonkende auto's bij het stoplicht worden vaak bestuurd door jonge mensen die zowiezo dingen zelf willen bepalen en dus ook in de auto.

    En niet alleen de leeftijd van die bestuurder gaat voorbij en daardoor ook zijn/haar manier van denken en beleven, maar zodra het licht op groen gaat, gaat de bonkende auto ook voorbij en is alles weer rustig.

    Ik deed (en doe) dat ook wel eens (en vroeger ook wel eens niet, maar er staan nu inmiddels twee kinderstoeltjes op de achterbank, zodat er tegenwoordig meestal drie maal drie is negen en er zat een klein zigeunermeisje op kindervolume uit de speakers klinkt.

    Duur hoeft een goed klinkende installatie niet te zijn.

    Ik zeg bewust “goed klinkend” en niet “een goede installatie”

    Uitgebalanceerd wel.

    Als je dat echt wilt dan kost dat veel tijd, handigheid en moeite.

    Hopelijk wordt komen we via dit forum (en misschien de Dacia dagen) wel op een ideaal Dacia systeem.

    Maar geluid van muziek en muziek van geluid is voor iedereen anders net zoals we ook niet allemaal op dezelfde man of vrouw vallen.

    Die ene heeft net dat beetje meer of minder waardoor dat de perfecte is.

    P.s

    onze Stepway komt minimaal twee weken later.::o

  • cvv

    Tja inderdaad leuke beschrijving, maar ik denk dan gelijk:

    1. iemand op leeftijd, die de moter niet hoort met de radio aan….dat zegt wel wat

    2. iemand die links blijft rijden met 80 km per uur op de snelweg.

    :0

  • HarryvM

    @(Van harte!

    Ik ben wèl een audiofiel en heb in huis ook best een leuke uitrusting. In de MCV ben ik echter gewoon tevreden met de standaard boxen. Als je dat zou willen bereiken ze de pijngrens en voor de acoustiek van een wagen (die al slecht is bij iedere auto, ook zonder de bijgeluiden van het rijden) voldoen de standaard boxen. Wel heb ik er een andere radio / mp3 in gezet dan de standaard Blaupunkt.

    Dat gemekker over slechte boxen is natuurlijk allemaal quatsch. Een auto heeft nu eenmaal een waardeloze acoustiek en is een gestofferd metalen hok. Zelfs met de allerbeste boxen van over de duizend euri zal het geluid altijd nog slechter doorkomen dan in een huiskamer met een aldi-all-in-one-setje van onder de vijftig pegels. Zo is het ook totale nonsens om mp3's voor in de auto met een bitrate van 192 (c.d.-kwaliteit) te branden. 128 kb/s (radiokwaliteit) is meer dan voldoende, het verschil hoor je ternauwernood, en dan zul je ook nog de motor af moeten zetten in een stille omgeving.

    We moeten ons niet gek laten maken door de Halford's met een mooie “geluidswanden”.

    Probeer die standaard boxjes eerst maar eens gewoon.)

    Zelden zo'n sterk verhaal op ‘t ’startpagina-forum' gelezen, laten we ons niet gek laten maken.

    Wie zoekt er nu Hifi kwaliteit als je al begint met een door de auto gegenereerd geluidsniveau van, ik doe maar een gooi, van 82Dba

    Harry

  • toine60

    Harry,

    Je weet blijkbaar niet hoeveel 82 dB(A) is. Als de Dacia zoveel lawaai maakt moeten ze gehoorbescherming bij de auto leveren.

    Als richtlijn kun je aannemen dat als je met een behoorlijke stemverhoging (volume) moet praten dan zit je tegen de 80 dB(A) aan.

  • HarryvM

    Hallo Toine, ik moet inderdaad toegeven dat ik met mijn 82 dB(A) te hoog zit, de MCV 16V zit bij 120 Km/u op 72,8 dB(A)

    Dit doet echter mijns inziens geen afbreuk aan de strekking van mijn verhaal, of je zou de auto vol bitumen moeten gieten.

    Voor een diesel bij 120-140 op de autoweg weet ik het niet maar ik vind hem vrij lawaaierig, waarschijnlijk meer veel als 72,8 dB(A)

    Verder ben ik met de auto, op een paar ergonomische missers na, zeer tevreden.

  • El Sandero

    cvv Schreef:

    ——————————————————-

    > Tja inderdaad leuke beschrijving, maar ik denk dan

    > gelijk:

    > 1. iemand op leeftijd, die de moter niet hoort

    > met de radio aan….dat zegt wel wat

    > 2. iemand die links blijft rijden met 80 km per

    > uur op de snelweg.

    >

    > :0

    Op leeftijd? Ik ben 40! En op de snelweg doe ik gewoon 120, meestal rechts en af en toe links als er rechts een zakenrijder met zijn mobieltje zit te klungelen of een vrachtwagen chauffeur zijn sjekkie aan het zoeken is tussen de rollen van zijn buik…

    Mijn punt is dat ik met de drukte op de wegen liever met het verkeer bezig ben, dan met (luisteren naar) muziek. Vroeger (jawel, als je 40 bent heb je een ‘vroeger’) reed ik ook met muziek aan, lekker mee blaten, raampje open, meiden kijken, je kent het wel. Maar ik heb gewoon gemerkt dat ik tegenwoordig al mijn zintuigen nodig heb om me veilig te voelen in het verkeer.

    Ik heb serieus niets tegen mensen die muziek in hun auto hebben. Zelfs niet tegen het gebonk van scheve petmans in een van strijkplanken voorzien Golfje. Ik kan het gewoon voor mezelf niet hebben en ik vraag me af of ‘luisteraars’ wel zo aandachtig rijden in het algemeen.