Hallo ervaringsdeskundigen,
Al een geruime tijd hoor ik achter in mijn auto een piepend geluid als ik bijvoorbeeld op een rotonde een bocht naar rechts maak.
Het geluid kun je vergelijken met het piepen van een schommel. Dit geluid is na ongeveer 4 maanden ontstaan. Ik heb mijn reservewielhouder al eens wat slapper en strakker gedraaid maar zonder resultaat.
Heeft iemand van jullie eenzelfde ervaring gehad?
ik rij een dacia logan mcv van 2009.
Piepende daciast
Ik heb je vraag gezien, en de daarop gedane sugestie,s. Na 26 jaar Lada te hebben gereden, en sinds een maand de trotse eigenaar van wijnrode logan mcv 1.6 l. 16v 2010 als sleutelaar heel wat tegen gekomen,ook met name het geluid wat jij hoord, in mijn geval was het een van de terugtrekveren van de remschoenen, welke bij een minimale toegestane wiellagerspeling net heel licht een draaiend deel raakte. niks om je ongerust over te maken, gewoon de verdachte remtrommel er voorzichtig af pakken ,
de veren en de schoenen weer in de juiste positie zetten, kijk ook of er aan de binnenkant van de trommel lichte aanloopplekken zichtbaar zijn,
dit duidt erop dat de schoenen en veren niet in de juiste positie zitten, ook hier geld het spulletje weer in de goede positie zetten.
Laat het horen of het wel of niet is gelukt
Lectori Salutem Henny 0523-683245
Het kan van alles zijn. Van inderdaad een droog rubber tussen de vering / schotel of een schokbreker die even wat spray nodig heeft. Of misschien zijn het je achterdeurtjes die een beetje ‘shiften’ tijdens een bocht. Smeer je deur rubbers eens zou ik zeggen. Beetje Multi Spray erop kan geen kwaad.
jorrit Schreef:
——————————————————-
> Hallo ervaringsdeskundigen,
>
> Al een geruime tijd hoor ik achter in mijn auto
> een piepend geluid als ik bijvoorbeeld op een
> rotonde een bocht naar rechts maak.
> Het geluid kun je vergelijken met het piepen van
> een schommel. Dit geluid is na ongeveer 4 maanden
> ontstaan. Ik heb mijn reservewielhouder al eens
> wat slapper en strakker gedraaid maar zonder
> resultaat.
> Heeft iemand van jullie eenzelfde ervaring gehad?
> ik rij een dacia logan mcv van 2009.
▼ ▼ ▼ ▼
Ik weet niet of er bij de MCV ook een remkracht verdeler op zit, maar indien dat het geval is werken deze meestal met een trekveer welke tussen de achteras en de carosserie is gemonteerd aan de remkracht verdeler. Deze veer zou dus ook nog kunnen piepen op de bevestigingspunten tijdens het bochtenwerk.
Mocht je het gevonden hebben, laat het dan wel even weten zodat we er met z'n allen lering uit kunnen putten.
mvgr Gerrit
Het bevreemd me zeer dat iedereen het heeft over de achterremmen. In de bochten komen met name op de voorwielen dwarse krachten te staan. Ook hier zit gelukkig een minimale speling.
Afhankelijk van de km stand zullen de remschijven ingesleten zijn en aan buitenkant en nabij het midden een verhoogde rand hebben. Remblokken worden automatisch gesteld door een rubber keerring met een opstaand randje die de zuiger terugtrekt. De minimale speling die overblijft kan tijdens het sturen kleiner worden waardoor de remblokken net even het opstaande randje raakt. Dit geeft een tjilpend tot fluitend geluid.
Om dit te voorkomen wordt in de garage vaak de randen van de remblokken afgevijld zodat er geen contact is. remschijf
Wat daarnaast het piepen verminderd is een dun laagje kopervet op de achterkant (metalen) van de remblok op de plaatsen dat er contact is met het zadel en de zuiger.
Ik heb op de achteras van de MCV vreemd genoeg geen remkrachtverdeler kunnen vinden.
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's