Hoi Boogie, in principe mag het koelvloeistofpeil niet zakken.
Wel heb je te maken met wisselende temperaturen en daarmee uitzetten en krimpen, zodat het peil telkens iets kan verschillen.
Vul daarom eens met koude motor je koelvloeistof bij tot streepje MAX. En pijl daarna altijd met koude motor je koelvloeistof, en draai voor het peilen de dop eerst even los en weer vast!
Op deze manier kun je exact peilen zonder nog een minimale onder of overdruk te hebben.
Voor de zekerheid alle slangklemmen na laten lopen, en goed in de gaten houden.
In April j.l. gekocht en je vult nu al zelf koelvloeistof bij?
Met alvast excuses want ik zal het even heel duidelijk zeggen, maar je bent niet wijs. 
Als je zoiets ziet onmiddellijk naar de dealer en laat die het maar oplossen. Als er eigenlijk niks aan de hand is (een luchtbel zoals Avaka schreef) dan kan de dealer een goede beurt maken door bij te vullen en vrolijk te melden dat alles opgelost is. Als er wel wat aan de hand is dan is de dealer alvast wakker 
Het is een afgesloten systeem wat alleen controle nodig heeft als alles OK is en bijvullen is nauwelijks aan de orde. Wij hebben met onze sedan haast 100k gereden en bijvullen was niet nodig. Ook niet door de dealer bij onderhoud want daar let ik wel op
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's