Hmmm, ik denk toch (en ik weet het uit ervaring) dat de 16V soepeler is en minder schakelen nodig heeft. De koppel-curve is bij de 16V veel vlakker en levert over een breder toerengebied een hoger koppel dan de 8V.
De 1.6 16v kan vanaf 2000 toeren al 90% van zijn maximum koppel afgeven. Daarom is het ook zo'n soepele motor en bij uitstek geschikt als caravan trekker.
In de praktijk kan je bij 40km/h in de 5e versnelling vol gas geven en gaat deze motor er zonder rare verschijnselen vandoor.
Hier staat een mooi stukje over de 1.6 16v: http://www.renault-dacia-logan.com/renault-logan-prestige-engine.php
Weet je zeker dat je deze post als spam wil rapporteren aan de beheerder?
Deze post wordt als spam gerapporteerd aan de beheerder van het forum. Bedankt!
Weet u zeker dat u dit topic wil verwijderen?