Goeiedag iedereen,

Zoals blijkt uit verschillende sites op het net heeft Renault veel problemen (gehad) met de (eerste generatie) roetdeeltjesfilter (FAP), die gemonteerd werden in de dCi-motoren en vooral dan in de Koleos, Scenic II en Laguna III.

De Dusters met dCi-motoren van Renault zijn nu toch al geruime tijd in omloop.

Heeft er iemand al problemen gehad met het regenereren van zijn FAP ? Moest er een geforceerde regeneratie gebeuren door de garagist ? Had dit een “zware” faktuur“ tot gevolg of werd dit gedaan onder ”waarborg" ?

Graag Uw mening en nog een vriendelijke groet.

Zwad