Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's
harry
Wie heeft dat ook? Zoemend bijgeluid op stuurbekrachtiging,( bij phase2 model) Hoewel bij de phase1 model gaat het hydraulisch, maar bij de phase2 wordt dat elektrisch aangedreven, volgens de garage.
Bij mijn weten hebben de meeste oudere uitvoeringen van de Logan een hydraulische bekrachtiging. De mijne (2007, Prestige) heeft linksvoor inderdaad een zoemende electromotor die alsnog een hydraulische pomp aandrijft en verder hetzelfde werkt als een hydraulische bekrachtiger. Naar verluid omdat bij alle opties er geen plek meer was op de multiriem (?!?).
Eigenlijk een hybride systeem dus…..
Vinnie, je hebt inderdaad gelijk…! (Bij de eerste phase wordt de hydraulische bekrachtiginsmotor direct door de V-riem aangedreven) Ik ben met de MCV inmiddels terug geweest bij de garage. De elektromotor (tweede pahse) zit aan de rechterkant, als je voor het motoblok staat. Er zit een zwarte draaidop op, volgens de chef monteur om e.v olie bij te vullen. Dit motortje drijft dus indirect de hydraulische pomp aan. E.e.a is gecontroleerd…….. nu is dat geluidje niet zo erg,maar mijn veronderstelling was ,dat er misschien iets aan zou lopen. (DAT BLIJKT NIET ZO) Na de eerste 1000 km wilde ik dat extra laten controleren……. een vriendelijke meneer van de receptie, kwam naar me toe, en vertelde mij, dat hij een beschermkap zou bestellen, die dan om het geheel gemonteerd wordt.
.
Ik zie het voordeel er niet van in dat je aan het stuur gaat zitten draaien als de motor niet loopt.
Los van bovenstaande is het ook nog eens heel slecht voor alle draaipunten van de stuurinrichting. Je belast ze dan namelijk heel erg zwaar!!! Dit levert heel veel -extra- slijtage op.
Als voormalig rij-instructeur en examinator raad ik het dan ook ten zeerste af om aan het stuur te gaan zwengelen als het voertuig stilstaat. Als het voertuig in beweging is -ook al is het maar heel langzaam- ontstaan er nauwelijks krachten op deze draaipunten.
