Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's
martje
daar wij onze dacia stepway gaan inruilen voor een duster delsey op lpg.wie weet wat de inhoud van gastank is
Mijn 4x4 heeft een gasinstallatie van Eurogas.
Dit is een ringtank, ingebouwd in de kofferbak i.p.v. het reservewiel.
De brutoinhoud van de tank is hier 63 liter. In de praktijk betekent dat bij leegrijden een maximale vulling van 47,5 tot 48 liter.
Het verbruik ligt bij mij (rustige rijstijl) op een gemiddelde van 10,2 l/100 km (1:9,7) na 5000 km.
Wanneer de tank leeg is gaat er een piepertje af. Deze gaat door totdat je de installatie over hebt geschakeld op benzine.
http://www.spritmonitor.de/en/detail/492775.html
Ik heb geen Eurogas maar en van het merk BRC. Toen ik tot inbouw overging heb ik mij door de inbouwspecialist laten adviseren. Deze gat toen aan dat dit kwalitatief de beste installatie is die je - voor dezelfde prijs als Eurogas- kan krijgen. Ik heb een Duster 2x4 Laureate en rij hiermee al 20 maanden. Probleemloos.
De tankinhoud is bruto 70 liter en netto 57 liter. Als ik de tank helemaal leeg rij kom ik gemiddeld 600 km ver. Het gemiddeld berekend verbruik is 1:10.5.
De tank van de 4x2 is onderbouw en idd groter. Verder is de 4x2 iets zuiniger dan de 4x4.
Of de ene installatie beter is dan de andere zal wel weer een eeuwige discussie blijven. Daar durf ik mijn vingers niet aan te branden, maar je maakt mij nu wel nieuwsgierig naar het verschil in kwaliteit 
Ik kan alleen maar zeggen dat de installatie tot dusver feilloos werkt, maar heb er natuurlijk nog maar 5000km opzitten.
De Duster 4x2 is natuurlijk lichter heeft minder wrijvingsverliezen dan de 4x4. Hierdoor zal hij inderdaad een minder verbruik hebben t.o.v. de 4x4.
Voor wat betreft het kwaliteitsverschil, ben ik afgegaan op de visie van het inbouwbedrijf. Zoals gezegd kon ik voor exact dezelfde prijs ook de Eurogas installatie krijgen, maar ben geheel afgegaan op de mening en ervaringen van de inbouwer.
NB Ik heb er inmiddels ruim 35.000 fijne en probleemloze kilometers opzitten.
nu ongeveer 44.000 probleemloos op gas op een installatie van Eurogas, meegenomen in de 5 jaar Dacia garantie. Geen merkbaar vermogensverlies, schakelt vlot van benzine naar LPG, Zeer tevreden, ook probleemloos met caravan. Verbruik gemiddeld een litertje gas op 9.5 km. Lege 70 liter tank kan gevuld worden met 52 liter. Op je iphone is een programma te zetten die aangeeft waar je het voordeligst lpg kan tanken. De verschillen blijken groot te zijn, tot maar liefst 17 cent per liter en ook dat tikt aardig aan. Ik lees dat Dacia, wellicht uit milieu-oogpunt gaat overstappen op turbo motoren en die blijken niet zo goed op gas te lopen en storinggevoeliger te zijn.
Hoi ik wil je niet laten schrikken hoor,maar heeft de dealer ook gewaarschuwd dat de maximale aanhangwagen voor de Duster LPG af fabriek maar 1100 kg bedraagt ipv 1200 kg bij een Duster op alleen benzine!! En dat als je later dan Eurogas in laat bouwen de maximum aanhangermasssa dan !! niet verlaagd wordt ,maar gewoon1200 kg blijft!
Dit is toch een belangrijk iets om te weten als je n caravan gaat trekken.)en voor sommigen daarom een rede de auto niet fabriek af met LPG te bestellen maar later Eurogas in te laten bouwen!!
Ik las dit op de maximale aanhangwagen massa,s op originele lijsten van Renault!!
dat bij af de fabriek het aanhanger gewicht 1100kg is was bij mij bekend,
maar mijn caravan is 1000kg Max en een zwaardere caravan wil ik toch niet dus maakt het niet uit.
en op benzine kan hij toch de 1200kg aan het zelfde als dat je gas later in laat bouwen.
maar het scheelt wel 1500 € met later in bouwen.
mvg jan
Beste Jan,
Ik hoop niet dat het ledig gewicht van je caravan 1000 kg is. Eeen beetje (be)lading is al snel 200 á 300 kg. Het gaat namelijk om het ledig gewicht + het laadvermogen van de caravan. Als dit meer is dan 1100 kg dan mag de Duster (af fabriek met LPG) niet meer dan 1100 kg aan de trekhaak hebben. Je kunt op je kentekebwijs zien wat je auto maximal mag trekken.
Wordt je onderweg gecontroleerd dan is het kassa en de boel achterlaten of overladen naar je auto, mits het er nog in past.
Het beste is om de zware spullen uit de caravan te halen en deze in je auto te doen. Hierdoor wordt de gewichtsverhouding van auto en caravan beter. Auto zwaarder, caravan lichter. Het licht dan ook stabieler op de weg. Bijkomend voorrdeel is dan ook nog dat hij, aangekomen op de camping, makkelijker te hanteren is.
Succes!
