Dat is helemaal correct.
Vandaar dat Dacia Nederland kiest voor uitsluitend de Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 als benzineversie. Dus zal ook de Dacia Lodgy vermoedelijk niet als basis versie verkrijgbaar zijn.
De Dacia Lodgy 1.6 MPI 85 zal hier hooguit (maar ook dat is niet waarschijnlijk) als LPG verkrijgbaar worden.
Meer nieuws over de Dacia Lodgy lees je hier: http://daciampv.blogspot.com/search/label/Dacia%20MPV
Herke
http://mcvjournaal.wordpress.com/
Zo wordt Nederland een duur land voor Dacia. Om de prijzen enigzins redelijk te houden is dacia de laatste jaren steeds verder gezakt met de netto prijs. Juist al die belastingen hier in nederland maken de auto in haar algemeenheid al duur.
Wil Dacia nog enig omzet genereren hier in Nederland dan zal ze toch alle modellen moeten gaan voorzien van motoren die zuiniger en veel schoner zijn.
groetjes,
Richard,www.daciamodellen.nl
Lager aanhangergewicht bij fabrieksmontage LPG? hoe zit dat. Mijn Duster heeft er een, naderhand ingebouwd en maximaal vermogen blijft gewoon op 1200 kilo staan? In trekkracht maakt het ook helemaal niets uit, LPG of Diesel. Wel aan de pomp. 69.9 cent per liter tegenover 1.85 voor een litertje euro.
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's