Dacia , betrouwbaarheid ten top .

  • koekoek

    Kijk op www.groenlicht.be .

    Groet Dirk

  • Claudia & Stephan

    Inderdaad. Lees ook: http://dacia.startpagina.nl/prikbord/10466370/de-sandero-in-de-duitse-tevredenheids-trofee-2009-2e-plaats#msg-10466370

  • Avaka

    Direct linkje:

    http://www.groenlicht.be/2010/01/04/dacia-betrouwbaarheid-ten-top/

  • GJ

    Tot welke leeftijd zijn auto's meegenomen in dit onderzoek? Vrijwel alle rijdende Dacia's zitten zo'n beetje nog in de garantieperiode, dus is het logisch dat je nog niet zoveel problemen tegenkomt. Ik weet niet hoe de Sandero in elkaar zit, maar de MCV heeft toch wel een aantal ontwerpmissers die op termijn voor problemen kunnen gaan zorgen.

  • Jacq

    Welke ontwerpmissers bedoel je dan precies?

  • Herke & Brigit

    Dit onderzoek is overigens al een aantal maanden oud. Het onderzoek meet de tevredenheid van de klanten over hun Dacia, net zo als bij de Autoweek Tevrevedenheidstrofee.

    De Daciabezitters in Frankrijk - de Dacia Logan Sedan is overigens al jaren op de markt - zijn heel tevreden over hun Dacia. Dat is ook in Duitsland het geval.

    Het resultaat van beide onderzoeken vindt je overigens hier: http://mcvjournaal.punt.nl/index.php?r=1&id=473912&tbl_archief=0#473912.

    Ook in een eerder frans onderzoek scoorde Dacia zeer hoog: http://mcvjournaal.punt.nl/index.php?r=1&id=449280.

    Herke & Brigit

    http://mcvjournaal.punt.nl/

  • Avaka

    Ontwerp missers in de MCV? Je maakt me nieuwsgierig.

  • piewie

    ehh, nieuwe auto's????

    De nieuwe Dacia's hebben toch al miljarden testkilometers in hun voorganger Renaults? Met dank aan alle Renault-rijders zijn de opstartproblemen bij de Dacia's al voor de ontwikkeling verholpen.

  • GJ

    Er zijn bijvoorbeeld diverse punten behoorlijk gevoelig voor roest op langere termijn, zoals de constructie van de achterlichten. Bij diverse MCV's is al lakschade door trillingen van het kunststof op de het staal.

  • GJ

    Zie hierboven. Verder zit er ook bij de afwerking van de portieren stukken die erg gevoelig zijn voor lakschade. De randen zijn scherper dan wat eigenlijk goed is, waardoor de lak er makkelijk af kan springen (bij ons als binnen 3 maanden bij normaal gebruik. Als je dat niet continu in de gaten houdt, heb je gauw roest.