Die oplossing had ik ook al een keer ontdekt en lijkt met zoals je zelf aangeeft niet de juiste oplossing. Daarnaast kan ik deze oplossing bijna niet gebruiken omdat mijn ramen eigenlijk nooit bevroren zijn. Tja om nu eerst de motor te starten en dan mijn tanden te gaan poetsen gaat me iets te ver 
Ik heb dit probleem al ruim 2 jaar met mijn Dacia. Na 175 mtr. slaat de motor bij een temperatuur lager dan 5 graden af. Dit hoeft geen probleem te zijn. Gewoon opnieuw starten. Maar na 175 mtr. sta ik stil op een op een drukke doorgaande weg. Er hebben zich al een paar hachelijke momenten voorgedaan. Zeker met de gladheid van afgelopen weken. Ik ben twee keer bij een Dacia-dealer geweest. Een keer bij Stokman in Alkmaar. Hier dacht men het probleem te hebben verholpen. Nee dus. Daarna na Autozenter in Schagen. Hier kon men niets vinden. Dat je zoals iemand opmerkte, je airco en radio moet uitzetten om het probleem te voorkomen!!!??? Wij hebben het toch niet over auto's die gemaakt zijn in de jaren vijftig/zestig. Jammer Dacia, maar vooral voor de rijders van Dacia.
Exact het beschreven probleem heb ik ook: motor slaat aan wanneer hij koud is, en valt steeds uit. Na grofweg 5 minuten blijft hij wel keurig draaien. Zou het vervangen van het gasklephuis (door een nieuwe) een oplossing kunnen bieden? Het begon bij mij in de zomer al, dus toen was er niet bepaald sprake van strenge vorst. Ik heb een Dacia Logan MCV 1.6MPI (de 8-klepper) met net 90.000km op de klok, bouwjaar is juni 2011. In die 8.5 jaar tijd is dit het eerste euvel, en het is bloedirritant en zelfs gevaarlijk…….je rijdt op een kruispunt/stoplicht af, en moet remmen en gasgeven tegelijk…..
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's