Morris Schreef:
——————————————————-
> Ik rij nu sinds begin juli in mijn Duster 1.6. Ik
> hou mijn benzineverbruik bij in een excel
> spreadsheet -meer hobby dan noodzaak-. Als ik moet
> tanken dan is het altijd helemaal vol en voer dan
> de hoeveelheid getankte benzine en het antal
> gereden kilometers in op het excelblad.
> Tot op heden - na ruim 2000 km - staat het
> gemiddelde verbuik 1 op 13,2 km/l.= 7,55 lt/100km.
> Nagenoeg gelijk aan de fabriekswaarde van Dacia
> (7,5 gemiddeld verbruik).
>
> Door dit te vergelijken met wat de verbruikstmeter
> in de auto aangeeft, blijkt dat deze iets
> pessimistiser. De afwijking is ongeveer 0,2 lt.
> Als dus de computer 7,5 lt gemiddeld aangeeft dan
> blijkt dit als je het berekend adhv getankte
> hoeveelheid en verreden kilometers dat je uitkomt
> op 7,3 lt per 100 km.
>
> Als ik dit vergelijk bij mijn vorige auto (Toyota
> Corolla) dan blijkt dat daar een negatieve
> aanwijzing wordt gegeven. Wellicht doen
> fabrikanten dit expres zodat de auto in
> werkelijkheid zuiniger rijdt dan de boordcomputer
> aangeeft en dat je dan optijd bij de pomp
> verschijnt.
>
> Soortgelijk is de aanwijzing van de
> snelheidsmeter. Deze geeft van fabriekswege een
> hogere snelheid aan dan in werkelijkheid wordt
> gereden. Hierdoor kan de fabrikant nmelijk niet
> aansprakelijk worden gesteld voor gemaakte
> snelheidsovertredingen. Je moet dan ook oppassen
> als je andere banden/velgen onder een auto gaat
> zetten. Laat je dan door een deskundige adviseren!
> Een maatje grotere velg of een band met afwijkende
> hoogte/breedte kan zomaar resulteren in een
> verschil van 5 km/u (hoger of lager).
> N.B. Bij de standaard Duster (benzineuitvoering)
> is de werkelijke snelheid 95 km/u bij 100 km op de
> snelheidsmeter.
N.a.v. onderstaand berichtje uit een ander topic vraag ik me af hoe je het beste je verbruik kunt bepalen. Het blijkt namelijk dat er nog heel wat liters getankt kunnen worden nadat de pomp voor de eerste keer automatisch afslaat. Wanneer is deze dan volledig vol? Het ‘afslapunt’ schijnt bovendien van pomp tot pomp te kunnen verschillen en is daarnaast nog eens afhankelijk van hoe horizontaal je Duster staat. Op deze manier lijkt het me nogal lastig om aan de hand van een ‘volle’ tank het verbruik te bepalen. De boardcomputer is dan misschien toch een betere indicator. Vooral als je hem niet te vaak reset.
Bij het aftanken van de Logan, Logan MCV, Sandero, Sandero Stepway en Duster Diesel/ Benzineversies past er na het automatisch afslaan van het vulpistool nog 10 tot 14 liter extra in de tank!
Het is alleen met veel geduld voor elkaar te krijgen en komt door de U vorm en de vulhals vorm die de brandstoftank heeft.
Diesel schuimt verschrikkelijk (maakt niet uit welk merk), en dat bemoeilijkt het aftanken nog meer, het gaat iets beter als de auto scheef staat met de vulopening hoger naar de pomp.
De liters na het afslaan komen bij de 50 liter die de tank volgens fabrieksopgave kan bevatten.
Bij het aftanken ben ik een keer uitgekomen op 64,06 liter in mijn Logan 1.5 dCi, en de tank was nog niet leeg!
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's
