Winterbanden in Duitsland verplicht

  • Rick

    Omdat ik ook regelmatig door Duitsland moet rijden vind ik dit een interessante topic, dus even gegoogeld en het volgende gevonden:

    Ik heb M+S banden. Wordt dit als winterband gezien in Duitsland?

    M+S banden zijn bedoeld voor modder en sneeuw. Alleen als er ook een symbool van bergtoppen met een sneeuwvlok op de band staat, wordt hij als winterband beschouwd. Het M+S logo vindt men tegenwoordig op alle winterbanden, op alle all season banden en soms ook op zomerbanden. Het logo mag naar eigen inzicht van de fabrikant op de band geplaatst worden. Het M+S logo alleen zegt dus niets over de wintereigenschappen van een band.

    Het sneeuwvlokje symbool is daarentegen wel een indicatie voor wintereigenschappen van een band. Om het symbool te mogen gebruiken is echter slechts een remtest (voorzien voor Europa) of een tractietest (standaard in de USA) op sneeuw voorgeschreven. Het symbool zelf geeft hiermee slechts het voldoen aan minimale eisen op sneeuw weer.

    http://www.4x4cars.nl/Winter/winter.htm

  • HenkM

    Klopt helemaal Rick. De vraag was of de M&S band voldoet voor de Duitse wet: ja.

    Op de vraag of de Conti M&S (voor mij) afdoende zijn in de winterse omstandigheden heb ik ook al aangegeven: weet ik nog niet, zo niet: dan komt er in mijn geval een ander setje wielen bij.

  • Rens

    Had ik gezien inderdaad. Wil zelf de dunlop wintersport 3d of goodyear ultragrip 7 halen, die komen overal het beste uit de test. Helaas heeft autobandenmarkt n.a.v. het nieuw m.b.t. duitsland en de verwachte sneeuw de prijzen 30-40% verhoogd voor vrijwel alle banden ;<

  • tonnie

    ben ik niet met je eens henk , ik heb onder mn duster michelin latitude tour hier staat ook M+S op maar op de site,s van michelin is dit n pure zomerband, lees ook deze site ;http://www.vandenban.nl/pdf/ATM4x4_NL.pdf

  • Ed

    Rick Schreef:

    ——————————————————-

    > Omdat ik ook regelmatig door Duitsland moet rijden

    > vind ik dit een interessante topic, dus even

    > gegoogeld en het volgende gevonden:

    >

    > Ik heb M+S banden. Wordt dit als winterband

    > gezien in Duitsland?

    >

    > M+S banden zijn bedoeld voor modder en sneeuw.

    > Alleen als er ook een symbool van bergtoppen met

    > een sneeuwvlok op de band staat, wordt hij als

    > winterband beschouwd. Het M+S logo vindt men

    > tegenwoordig op alle winterbanden, op alle all

    > season banden en soms ook op zomerbanden. Het logo

    > mag naar eigen inzicht van de fabrikant op de band

    > geplaatst worden. Het M+S logo alleen zegt dus

    > niets over de wintereigenschappen van een band.

    >

    > Het sneeuwvlokje symbool is daarentegen wel een

    > indicatie voor wintereigenschappen van een band.

    > Om het symbool te mogen gebruiken is echter

    > slechts een remtest (voorzien voor Europa) of een

    > tractietest (standaard in de USA) op sneeuw

    > voorgeschreven. Het symbool zelf geeft hiermee

    > slechts het voldoen aan minimale eisen op sneeuw

    > weer.

    >

    > http://www.4x4cars.nl/Winter/winter.htm

    Nog even reageren:

    Dat wil zeggen dat je eigenlijk, wil je echt safe rijden, toch voor een echte winterband moet gaan (safe rijden heb je deels ook zelf in de hand:-). De M+S band zal met het profiel vergeleken van een winterband, beduidend betere rijeigenschappen hebben in sneeuw. En in Oostenrijk (wintersportgebieden) zal je daarmee beter uit de voeten komen. Tip: dan toch winterbanden met betere grip qua profiel van je winterbanden. Zal dit topic wel blijven volgen, gezien de tijd van het jaar. Allen weer bedankt!

    Gr, Ed Koorengevel

  • Ed

    Ed Schreef:

    ——————————————————-

    > Rick Schreef:

    > ————————————————–

    > —–

    > > Omdat ik ook regelmatig door Duitsland moet

    > rijden

    > > vind ik dit een interessante topic, dus even

    > > gegoogeld en het volgende gevonden:

    > >

    > > Ik heb M+S banden. Wordt dit als winterband

    > > gezien in Duitsland?

    > >

    > > M+S banden zijn bedoeld voor modder en sneeuw.

    > > Alleen als er ook een symbool van bergtoppen

    > met

    > > een sneeuwvlok op de band staat, wordt hij als

    > > winterband beschouwd. Het M+S logo vindt men

    > > tegenwoordig op alle winterbanden, op alle all

    > > season banden en soms ook op zomerbanden. Het

    > logo

    > > mag naar eigen inzicht van de fabrikant op de

    > band

    > > geplaatst worden. Het M+S logo alleen zegt dus

    > > niets over de wintereigenschappen van een band.

    > >

    > > Het sneeuwvlokje symbool is daarentegen wel een

    > > indicatie voor wintereigenschappen van een

    > band.

    > > Om het symbool te mogen gebruiken is echter

    > > slechts een remtest (voorzien voor Europa) of

    > een

    > > tractietest (standaard in de USA) op sneeuw

    > > voorgeschreven. Het symbool zelf geeft hiermee

    > > slechts het voldoen aan minimale eisen op

    > sneeuw

    > > weer.

    > >

    > > http://www.4x4cars.nl/Winter/winter.htm

    >

    >

    > Nog even reageren:

    > Dat wil zeggen dat je eigenlijk, wil je echt safe

    > rijden, toch voor een echte winterband moet gaan

    > (safe rijden heb je deels ook zelf in de hand:-).

    > De winterband zal met het profiel vergeleken van een

    > M+S band, beduidend betere rijeigenschappen

    > hebben in sneeuw. En in Oostenrijk

    > (wintersportgebieden) zal je daarmee beter uit de

    > voeten komen. Tip: dan toch winterbanden met

    > betere grip qua profiel van je winterbanden. Zal

    > dit topic wel blijven volgen, gezien de tijd van

    > het jaar. Allen weer bedankt!

    >

    > Gr, Ed Koorengevel

  • HenkM

    Bij de Conti's “lijkt” het verschil tussen Cross Contact LX en de winterslofjes mee te vallen:

    KLIK

  • GJvdZ

    Dan is er toch wat aan de hand met je megane of met de banden. Mijn Focus rijdt met winterbanden minstens zo goed als met zomerbanden.

  • Ger 52

    In de Duitse wetgeving wordt nadrukkelijk verwezen naar de EU-Richtlijnen 92/23/EWG en 2005/11/EG. Daar moet volgens hen een M+S band aan voldoen. De Dusters zijn fabriekswege voorzien van MIchelin of Conti banden met M+S logo en zijn dus, ook bij winterse omstandigheden toegelaten in Duitsland. Wel is zo dat specifieke winterbanden een andere rubbersamenstelling hebben en veel beter presteren in wintersde omstandigheden. Het kan zeker geen kwaad om winterbanden te monteren, alleen is het nu een duur moment deze te kopen omdat de bandenboeren de prijzen flink hebben verhoogd.

  • HenkM

    Zo, net even de Conti's kunnen testen met sneeuw en ijs.

    De grip is beter als zomerbanden maar slechter als “echte” winterbanden.

    Heb dus net een setje Goodyear UltraGrip Performance op stalen velg besteld.