Ik heb net het een en ander nagekeken, en dit geldt allemaal voor de 4x2.
De 4x4 heeft al vanaf maart 2010 de euro 5 motor, als ik de brochure van 2010 mag geloven.
Hallo Dacia Duster rijders.
Toen ik mijn nwe Duster jl woensdag ging ophalen bij de Dealer heb ik gelijk gevraagd wat het verschil is tussen de E4 en de E5 motor, hij vertelde mij dat de o.a de overbrenging in de versnellingsbak is verandert zodat de motor minder toeren maakt bij een bepaalde snelheid en dus ook minder uitstoot heeft waardoor idd de Duster 4X2 het C label heeft gekregen.
Het zal voor de rest niet veel veranderen aan verbruik o.i.d, maar waarschijnlijk levert men wel wat motorvermogen in .
Zodra ik wat meer km heb gereden zal ik doorgeven wat het verbruik is, nu is dat met weinig km moeilijk te zeggen.
Ook was mijn nwe Dacia Duster Ambiance 4x2 voorzien van Michelinbanden wat ik zeer fijn vond omdat ik graag deze banden onder mijn auto heb liggen.
Voor de rest is het een prima auto waar je gerust in gezien mag worden, en de wachttijd ( 4 mnd) vergeet je gelijk als je de eerste km met je Daas heb gereden.
Hallo, ik ben sinds een paar dagen in het bezit van een duster met e 5 motor (slechts 8 maanden op gewacht) maar er is behoorlijk wat verschil met de e4 motor waar ik meerder dagen mee gerden heb, het torental bij de e5 bij 100 km/h is bijvoorbeeld 2500 toeren, bij de e4 is dit veel hoger, ook heeft een inbouwspecialist (marcel v d loo) geconstateerd dat er opeens veel meer isolatie overal is aangebracht, de auto is dan ook heerlijk rustig, vooral in vergelijking met de 4x4 die ik vorige week reed, verbruik kan ik nog weinig over zeggen, maar minder toeren is meestal ook zuiniger, de e 5 maakt dus veel minder toeren en is veel stiller dan een e4 is mijn ervaring, ik rij dus nu een 4x2 16v duster laureate met e5 en die bevalt me tot nog toe prima, hij is zelfs stiller dan de citroen picasso die ik had, grjes Henk. 35-pnk-8
Hallo Henk,
Ben sinds drie weken ook in het bezit van een 4x2 16v duster laureate met E5 motor, het verschil in toeren en het het geluids niveau viel mij ook gelijk op. Gisteren 300 km gereden op de snelweg, zelfs bij 130 lekker rustig (nee, was niet op de Afsluitdijk..), net aan tegen de 3400 toeren. Wat het verbruik betreft kom ik momenteel uit op 1 op 12,5, waarvan een groot deel binnen de 50km zones en wat op de 80 km wegen, en dan gister de 300 op snelweg, Denk dat op de echte lange (vakantie) ritten 1 op 14 zeker haalbaar moet zijn. Verder zeer tevreden over de auto. Wens jullie ook veel plezier ermee. Groet, Marco
he Henk Ook ik rijd sinds week de 4x2 Duster (47pnk8)
Niet alleen lekker rijden, maar de motor is de K4M696, welke te boek staat als E5 en geschikt voor E85 brandstof.
Tis nu mooi weer, dus gaan even een lekker toertochtje maken richting rivieren .
Duster bij Stam Amersfoort vandaan, Woonplaats duster is Ermelo
Dank je, ik heb er enorm veel bekijks mee, vind hem zelf helemaal goed (zeker niet alleen vanwege de prijs) gewoon een erg stoere en leuke auto om te zien, enorm veel ruimte, ik heb er ook nog zelf parkeer sensoren met een display ingezet, evenals een digitale binnen/buitenthrmometer, dat waren dingen die ik mistte op deze auto, en voor het eerst in mijn leven heb ik velgen gekocht, brock rc design 19 (zilver met zwart) want dat hoort gewoon bij deze voornamelijk zwarte auto (zonder pack look) net ff anders als de meeste dusters, en (ik vind) nog wat stoerder om te zien! Jij ook net zoveel plezier gewenst als ik er al mee heb (veel dus gr Henk.
Weet je zeker dat je deze post als spam wil rapporteren aan de beheerder?
Deze post wordt als spam gerapporteerd aan de beheerder van het forum. Bedankt!
Weet u zeker dat u dit topic wil verwijderen?