Ik ben blij dat de piep van de richtingaanwijzer in mijn Duster een stuk minder hard is dan in onze oude MCV en de nieuwe Sandero.
Ik vind dat er met de isolatie niet veel mis is.
Geluid is goed te nassen, vooral op de snelweg.
Bij het optrekken bromt de DCI wel wat, maar bij 80 of meer is het bijna stil.
Alleen mag er wel een betere thermostaat in, het duurt vreselijk lang voor de motor goed warm is en dan bedoel ik niet de kachel, die is redelijk snel warm, maar echt goed warm wordt de motor in de winter niet, wat weer slecht is voor de motor en het trekvermogen.
De boordcomputer.
Die geeft nu alleen een gemiddeld gebruik aan.
als er een actuele stand gelezen kan worden, kan je leren hoe je het zuinigst rijdt.
Vooral met de caravan er aan wil ik zien hoe ik het best kan trekken en hoeveel een paar km/h scheelt of bergop een versnelling terug.
Nu moet je steeds op reset drukken en dat is niet echt nauwkeurig.
Ook is de nauwkeurigheid in het algemeen niet best. De boordcomputer geeft meestal een verbruik van 1 op 16 aan of minder, terwijl de praktijk meestal 1 op 17 of meer aangeeft.
Weet je zeker dat je deze post als spam wil rapporteren aan de beheerder?
Deze post wordt als spam gerapporteerd aan de beheerder van het forum. Bedankt!
Weet u zeker dat u dit topic wil verwijderen?