Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's
harold1
heren bedank voor de info
ik heb vanmiddag een dacia logan 1.6-16v lpg3 uit 2010 gekocht
gr harold
Gefeliciteerd..!
De 1.6 16v is met zijn harde, hydraulische klepjes inderdaad ‘af fabriek’ al helemaal klaar voor het rijden op LPG, en sowieso een enorm geschikte en probleemloze motor voor de MCV, en een Lauréate uit 2010 is een heel mooie uitvoering met het meest complete dashboard. Goede keus..! Het enige wat ik nog kan zeggen is: let op het tijdig vervangen van de distributieriem. Je zit nu op 3 jr. / 90.000 km begrijp ik; later dan 4 jr. / 120.000 km wil je dat zéker niet doen. Liever eerder. Misschien IS het zelfs al gebeurd. Verder is een MCV gewoon een heerlijk ouderwetse, stabiele, ruime, overzichtelijke auto, waar je nog jaren plezier van kunt hebben. Veel geluk ermee. Groet..!
Reginald
vleutmans Schreef:
——————————————————-
> Hey Ferm,
>
> Volgens mij (hopelijk) heeft mijn Vialle
> installatie geen gasfilter…toch ?
> Zo ja, dan moet ik er eens naar kijken.
>
> Rudy….als je dit leest….weet jij het ?
>
> Gr.
>
> Michel
Hoi Michel,
Heeft er wel een maar is onderhoudsvrij, zit in de tank.
Ik ben net de 150.000 gepasseerd met mijn Dacia MCV Laurate 16v met eurogas installatie.
Rijdt als een zonnetje, alleen starten op benzine lijkt de laatste tijd wat onregelmatig (wel probleemloos hoor, denk dat de benzine injectoren te weinig gebruikt worden)
extra kosten: gasfilter elke 30.000 km vervangen, eurogas heeft deze termijn verkort, deze was 60.000. En de mijne is met sensor, dure grap.
Verder begint er wat roest op de lpg tank te komen, hier zal ik binnenkort wat aan moeten doen.
Al met al ben ik zeer tevreden.
Bijzondere onderhoudskosten tot nu toe:
- LPG filter interval verkort
- stabilisator stang los, bij beide stabilisatoren de bout afgebroken.
- twee steunen op de uitlaat los, deze zijn opnieuw gelast.
