Hoi Bert,
De meeste radio's kunnen volgens het boekje op drie manieren aangesloten worden; afhankelijk van de betreffende auto.
De bij de radio geleverde Din-dradenset sluit je meestal dmv van een autotype gebonden adapter aan op de in de auto aanwezige draden.
Misschien zit er in een Dacia al een Din-aansluiting en hoeft er geen adapter tussen; dat zou kunnen, de radio is ook een standaard model!
Je kunt dan in bij de radio geleverde spanningsdraden wisselen!
In de bij de radio geleverde dradenset zitten twee draden voor de 12v spanning waarvan één op een constante stroom bron moet worden aangesloten.
Afhankelijk van de auto waarin je hem monteert, kun je door middel van een in deze aansluitset aanwezige stekkerverbinding de spanningsdraden wisselen. Je kunt meestal zelfs -als je maar één spanningsvoerende draad hebt- twee draden met één draad voorzien van spanning.
Je kunt dan bv de radio ook stroom geven als je contactsleutel in een bepaalde stand staat; zonder dat de motor draait of het contact in ontstekingstand staat.
Daarnaast is er de constante stroom voor je geheugen enz; die blijft onder spanning zolang de klem op de accu zit.
Of (en hoe) je draden moet wisselen kun met een spanningzoeker uitzoeken; daarbij je contactsleutel in de gewenste stand zetten.
De papieren bij de radio geven deze mogelijkheden meestal weer! En natuurlijk welke draden spanningvoerend zijn.
Veel succes en doe voorzichtig met de spanningzoeker!